Estamos a un mes de que inicie la edición 52 del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca y aquí te mencionamos cinco novedades que tendrá esta edición.
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Categoría UTV admitida
Por primera vez estos vehículos dirán presente en Caminos del Inca. Estos vehículos serán admitidos de acuerdo al reglamento técnico de rally en el Perú y tendrán que cumplir algunas normativas de seguridad como poner parabrisas y algunos accesorios más para competir en CDI. -
Eliminación de la carga de toma rápida de combustible
En esta edición se eliminarán las cargas de roma rápida de combustible y se adoptarán las reglamentadas según la FIA. -
Premios y reconocimientos especiales
Este año habrá tres premios especiales, las cuales serán el premio Master, que será para el piloto mayor de 55 años con mejor tiempo acumulado en la competencia. También se premiará al mejor vehículo tracción simple ubicado en la competencia, exceptuando categorías T1 y camionetas. Finalmente, estará en disputa la Copa Clásicos que premiará al mejor vehículo clasificado que haya sido fabricado antes de 1995. -
Participación extranjera
Algunos navegantes que dirán presente en esta edición y vienen del extranjero son: José Aros de Chile y Matías Aranguren de Argentina que forman parte del team Tracusa Racing, así como el español Diego Vallejo que forma parte del Castro Yangali Team. Vallejo ha sido copiloto de Dani Sordo en el Mundial de Rally y ha participado en varias ocasiones en el Rally Dakar. -
Super Prime nocturno
Tal y como sucedió en 2023, el super prime se desarrollará de noche en el Kartódromo de la Chutana y servirá para definir la clasificación y el orden de partida de la etapa 1 Lima - Huancayo.