La Hydrogen Small Mobility & Engine Technology Association (HySE) ha anunciado su participación en la Misión 1000 ACT2 del Rally Dakar 2025, que se celebrará del 3 al 17 de enero en Arabia Saudí. En esta edición del rally, conocido como uno de los eventos más desafiantes del motorsport mundial, HySE competirá con el HySE-X2, un vehículo de propulsión a hidrógeno que representa un paso clave en el desarrollo de la movilidad sostenible en el automovilismo.
El Proyecto HySE en el Dakar
La Misión 1000 es una categoría que se introdujo en el Rally Dakar 2024 para promover el uso de tecnologías de propulsión innovadoras y sostenibles, en busca de la neutralidad de carbono. Esta categoría invita a los vehículos a utilizar sistemas de propulsión de última generación, como el hidrógeno, para reducir el impacto ambiental del rally. Tras su exitosa participación en el Dakar 2024 con el HySE-X1, el cual terminó en cuarta posición en su categoría, HySE regresa con una versión mejorada, el HySE-X2.
El objetivo de la participación de HySE es claro: seguir perfeccionando la tecnología del motor a hidrógeno y enfrentar nuevos retos técnicos que permitan llevar la movilidad de pequeña escala a un nivel más alto. El HySE-X2 es una evolución del HySE-X1, con mejoras significativas en su rendimiento, especialmente en términos de potencia, eficiencia y autonomía.
Características del HySE-X2: Un Vehículo de Alta Tecnología y Rendimiento
El HySE-X2 presenta varias innovaciones clave que lo hacen más eficiente y capaz en el duro entorno del Dakar:
- Dimensiones: 4,000 mm de largo, 2,000 mm de ancho y 1,900 mm de alto.
- Peso: 1,250 kg, optimizado para mejorar el rendimiento y la eficiencia.
- Motor: Un motor de 4 cilindros en línea, con una cilindrada de 998 cm³ y un sistema de sobrealimentación. Este motor está diseñado para proporcionar un rendimiento superior, con especial atención a las altas revoluciones y al consumo de combustible.
- Tanques de hidrógeno: El HySE-X2 está equipado con 4 tanques de hidrógeno (en comparación con los 3 tanques del modelo anterior), lo que le permite almacenar hasta 7,2 kg de hidrógeno a una presión interna de 70 MPa, mejorando la autonomía y la eficiencia del vehículo.
Estas mejoras son cruciales para afrontar los desafíos del rally, que incluyen terrenos difíciles y condiciones extremas. El aumento de la capacidad del tanque de hidrógeno y la optimización del motor son esenciales para garantizar que el HySE-X2 pueda rendir al máximo durante los 15 días de competencia.
El equipo de HySE Dakar 2025, liderado por Daichi Kai, se ha propuesto validar estas mejoras y seguir construyendo una red global que promueva el uso de hidrógeno en la movilidad de pequeñas dimensiones. La participación en el Dakar es una plataforma ideal para dar visibilidad a estas iniciativas y avanzar hacia una industria automotriz más limpia y sostenible.
Además de su participación en el Dakar, HySE también estará presente en la Semana Europea del Hidrógeno 2024, que se celebrará en Bruselas, Bélgica, del 18 al 22 de noviembre. En este evento, la asociación exhibirá el HySE-X2 en el stand del Automobile Club de l'Ouest (HALL7, M20), donde los asistentes podrán conocer de cerca el vehículo y sus innovadoras tecnologías de propulsión a hidrógeno.