Durante 16 años, el Countach capturó la imaginación de los entusiastas de los autos deportivos y dejó una huella indeleble en la industria automotriz.
Medio siglo después, Lamborghini celebra su legado llevando el primer Countach LP 400 de vuelta a la misma línea de producción donde nació, la "Countach Assembly Line No.1", que hoy acoge al nuevo Lamborghini Revuelto, un híbrido enchufable de 12 cilindros.
De lo artesanal a la innovación tecnológica
El Countach no solo destacó por su diseño audaz y futurista, sino también por su enfoque revolucionario en la producción. Fue el primer Lamborghini con una carrocería fabricada internamente y el primero en contar con un departamento propio de tapicería, sentando las bases de una tradición de manufactura artesanal que perdura hasta hoy.
En los años 70, la producción del Countach se realizaba de manera casi artesanal: los paneles de la carrocería eran moldeados a mano y verificados con plantillas de madera, y todas las piezas, aunque parecían idénticas, tenían ligeras diferencias debido a su fabricación manual.
Con el tiempo, Lamborghini ha combinado estas técnicas artesanales con las últimas tecnologías para crear su actual línea de producción "Manifattura Lamborghini Next Level". Aunque los procesos han evolucionado y la fábrica ha crecido a 346,000 metros cuadrados, la esencia artesanal y el enfoque en la calidad siguen siendo los mismos.
Las versiones que marcaron época
El Countach evolucionó a través de varias versiones, cada una mejorando y redefiniendo lo que un superdeportivo podía ser
- LP 400 (1974-1978): La versión inicial, con 152 unidades producidas, conocida por su diseño "periscopio" único.
- LP 400 S (1978-1982): Inspirada en una versión personalizada por el empresario canadiense Walter Wolf, con mejoras aerodinámicas y neumáticos de perfil bajo. Se produjeron 235 unidades.
- 5000 S (1982-1984): Con un motor V12 de 4.8 litros, mantuvo el estilo característico del Countach y produjo 323 unidades.
- Quattrovalvole (1985-1988): Con 631 unidades, presentó un motor de 5.2 litros con 4 válvulas por cilindro, reconocible por su “joroba” en el capó.
- 25th Anniversary (1988-1990): Diseñada para celebrar los 25 años de Lamborghini, con mejoras aerodinámicas y componentes de fibra de carbono. Se produjeron 658 unidades, convirtiéndose en la versión más vendida gracias a la homologación para el mercado estadounidense.
El Legado del Countach
Más allá de sus cifras de producción, el Countach se convirtió en un fenómeno cultural, adornando las paredes de una generación entera y apareciendo en numerosas películas. Su éxito permitió a Lamborghini mantenerse competitivo durante las décadas de los 70 y 80, estableciendo su estatus como una de las marcas de superdeportivos más deseadas del mundo.
El regreso del Countach LP 400 a su lugar de nacimiento es un tributo a la evolución de Lamborghini, que continúa avanzando hacia el futuro sin olvidar sus raíces. Como dijo Ranieri Niccoli, director de producción de Lamborghini, “estamos orgullosos de seguir produciendo nuestros superdeportivos en el lugar donde se creó el Countach”.