La primera fase se desarrollará en un área de 141 hectáreas y comprende la construcción de un intercambio vial de acceso desde la carretera Panamericana hasta el antepuerto vehicular, el túnel de conexión con la zona operativa portuaria y el complejo de ingreso.
La segunda etapa incluirá la expansión de la capacidad del puerto, incluyendo la construcción de más muelles y la ampliación de las áreas de almacenamiento, lo que sumaría una inversión de US$ 1,000 millones y estaría lista en el 2030.
Y la tercera fase se tiene previsto el desarrollo de infraestructura complementaria y mejoras tecnológicas, como sistemas avanzados de gestión portuaria y automatización, en el que se destinará US$ 1,400 millones de inversión y que se tiene previsto para el 2035.