El reciente conversatorio organizado por la asociación A Movernos, titulado “¿Cómo lograr un Sistema Integrado de Transporte Público en Lima y Callao?”, es un paso importante en la búsqueda de soluciones para un problema que, año tras año, sigue siendo uno de los mayores obstáculos para el desarrollo urbano en la capital peruana.
Si bien el evento marcó una pauta relevante en términos de propuestas y compromisos, también deja en evidencia los retos estructurales que enfrenta el transporte público en Lima y Callao.
Las Propuestas: Ambiciosas, pero Necesarias
Entre las iniciativas más destacadas mencionadas por David Hernández, presidente del directorio de la ATU, resalta la negociación de precios para el Gas Natural Vehicular (GNV) y la ampliación del Metropolitano hacia el sur de Lima. Ambas son medidas necesarias, pero se enfrentan a un escenario complejo.
Ampliación del Metropolitano: Si bien es una propuesta clave para mejorar la cobertura del transporte público, su éxito dependerá de la capacidad del Estado para ejecutar obras en tiempo y forma, algo que históricamente ha sido un desafío en Perú.
Negociación de precios del GNV: Lograr precios justos es fundamental para incentivar la transición a una flota más limpia y eficiente. No obstante, esto requiere voluntad política y coordinación efectiva entre el Ministerio de Economía y Finanzas y el sector privado.
Beneficios Esperados
1. Reducción de Tiempos de Viaje
El objetivo de reducir los tiempos de viaje en un 30% sería un avance significativo en términos de productividad y calidad de vida. Actualmente, los limeños pasan horas atrapados en el tráfico, afectando su salud física y mental.
2. Disminución de Emisiones Contaminantes
Con una meta del 20% menos de emisiones, estas medidas ayudarían a mitigar el impacto ambiental del transporte en una de las ciudades más contaminadas de la región. Esto también está alineado con los objetivos globales de sostenibilidad y reducción de la huella de carbono.
3. Transporte Accesible e Inclusivo
La promesa de un sistema accesible para todos, si se cumple, podría mejorar la movilidad para personas con discapacidad, adultos mayores y ciudadanos de bajos recursos, quienes hoy enfrentan grandes barreras en el transporte.
Los Grandes Desafíos
1. Congestión Vehicular Persistente
La congestión es un problema crónico en Lima. A pesar de los esfuerzos, sin una verdadera priorización del transporte público sobre el privado, es difícil imaginar una reducción significativa del tráfico. La regulación y fiscalización de servicios informales también será clave.
2. Capacidad Institucional Limitada
Un tema recurrente es la capacidad regulatoria de la ATU y otras entidades involucradas. Sin un fortalecimiento institucional y recursos adecuados, las propuestas pueden quedarse en el papel.
3. Coordinación Interinstitucional
Como mencionó Roberto Vélez, gerente general de A Movernos, lograr un sistema integrado requiere la colaboración de distintos niveles del Estado y el sector privado. Históricamente, la falta de coordinación ha sido uno de los principales obstáculos en proyectos de infraestructura en el país.
Un Futuro en Juego
El éxito de un sistema integrado de transporte público en Lima y Callao no solo depende de buenas intenciones o eventos como este conversatorio, sino de una planificación estratégica, voluntad política y una gestión eficiente. Lima no puede seguir condenada a un sistema fragmentado y obsoleto.
La ciudad se juega su futuro en la capacidad de transformar el transporte público en un modelo sostenible, inclusivo y eficiente. Solo así, podremos hablar de una capital que verdaderamente apuesta por el bienestar de sus ciudadanos y por un desarrollo urbano a la altura de las grandes metrópolis del mundo.
